باربرگ | افزایش سهمیه سوخت گازوئیل | 09363660478

باربرگ | افزایش سهمیه سوخت گازوئیل | 09363660478

برای دریافت باربرگ سهمیه سوخت کافی است تا با ما تماس حاصل کنید. افزایش سهمیه سوخت گازوئیل در سریع ترین زمان ممکن

راهنمای جامع «تعیین ارتباط راننده و خودرو»

تعیین ارتباط راننده و خودرو از دی ‌ماه۱۴۰۳ به یک الزام سراسری تبدیل شده است و بدون ثبت این ارتباط در سامانه مدیریت مرکزی حمل ‌و نقل درون ‌شهری (UTCMS) امکان صدور باربرگ، تخصیص سهمیه سوخت عملکردی و حتی تمدید پروانه‌ های اشتغال و فعالیت وجود ندارد. مقالهٔ پیش رو، یک مرجع کاربردی و به ‌روز است که تمامی نکات حقوقی، فنی و اجرایی این فرآیند را با تمرکز بر نیازهای رانندگان، مالکان ناوگان و شرکت ‌های حمل ‌و نقل پوشش می ‌دهد.

اهمیت و مزایای تعیین ارتباط راننده و خودرو

۱) پیش ‌نیاز صدور باربرگ

ثبت باربرگ — سند الکترونیکی حمل بار درون ‌شهری—تنها زمانی مجاز است که رانندهٔ منتخب در سامانه‌ٔ UTCMS به وسیلهٔ نقلیهٔ باری مرتبط شده باشد.

۲) سهمیه سوخت عملکردی

سهمیهٔ پایه وسایل دیزلی هر ماه ۱۰ تا 45 درصد کاهش می ‌یابد و جبران کمبود صرفاً با صدور باربرگ حقیقی یا روزانه و ارسال پیمایش خودرو مقدور است؛ شرط نخست این چرخه «تعیین ارتباط» است.

۳) جلوگیری از مسدود شدن حساب کاربری

در صورت مغایرت اطلاعات راننده و خودرو، سامانه باربرگ به ‌صورت خودکار کاربر را مسدود می ‌کند و رفع مسدودی معمولاً بیش از۲۴ساعت زمان می ‌برد.

۴) انطباق با قوانین راهداری

قانون «الزام شرکت‌ ها و مؤسسات ترابری جاد‌ه‌ ای به استفاده از بارنامه و صورت ‌وضعیت» اعمال جرایم سنگین را برای حمل بدون اسناد معتبر پیش‌ بینی کرده است.
زیرساخت‌ های سامانه‌ ای

سامانه مدیریت مرکزی حمل ‌و نقل درون ‌شهری (UTCMS)

آدرس: https://www.utcms.ir

کارکرد کلیدی: صدور پروانه اشتغال، پروانه فعالیت، تعیین ارتباط راننده و خودرو، تخصیص سوخت پایه و عملکردی.

سامانه باربرگ (BaarBarg.ir)

کارکرد: صدور باربرگ حقیقی و روزانه، کیف پول اعتباری و تاریخچه اسناد حمل.

الزام فنی: استفاده از GPS گوشی راننده برای ثبت مختصات مبدأ و مقصد.

سامانه سیپاد (Sipad)

هدف: ارسال پیمایش لحظه ‌ای ناوگان دیزلی و تکمیل سهمیه عملکردی.

الزام نصب دستگاه ردیاب برای ناوگان با وزن بیش از۱۰تن یا پیمایش بالا

الزامات قانونی و مستندات مقرراتی

عنوان سندماده/بند کلیدیپیامد عدم رعایتسطح جریمه
قانون الزام شرکت‌ها به استفاده از بارنامهماده۵لغو دفترچه کار، جریمه نقدیتا۵۰۰,000ریال
مصوبه کارگروه ملی پیمایشبخشنامه ۲۹مرداد۱۴۰۲کاهش۲۰%سهمیه پایه در صورت نبود باربرگکاهش سهمیه سوخت
اطلاعیه پلیس راهور درباره راننده دوم۱۳۹۹توقف وسیله و لغو بیمه در صورت عدم حضور راننده دومپارکینگ و ابطال بارنامه
بخشنامه ابلاغی UTCMS درباره ارتباط راننده و خودرو۱۴۰۳/۱۰/۱۳عدم صدور باربرگ در صورت نبود ارتباطپیغام خطا «فاقد نقش» در اپ

مدارک و پیش‌ نیازها

گروه مدرکشرحنکته کنترلی
هویتیکارت ملی، شناسنامهخوانا و بدون خدشه
تحصیلی/نظام‌وظیفهحداقل پایان دوره ابتدایی و کارت پایان خدمتاستثناء برای بالای۳۵سال
گواهینامهپایه متناسب با وزن ناوگاناعتبارحداقل۶ماه
کارت سلامت و عدم‌اعتیادگواهی مراکز طب‌کارحداکثر۶ماه از تاریخ صدور
پروانه اشتغال رانندهصادره از شهرداریاعتبار۱‌ساله
پروانه فعالیت ناوگانصادره از شهرداریالزام نصب GPS در ناوگان دیزلی
کارت هوشمند راننده و خودروسازمان راهداریبهمراه پیامک فعال‌سازی

هزینه‌ ها و زمان‌ بندی متوسط

عنوان فرآیندهزینه(ریال)زمان متوسطمرجع
صدور پروانه اشتغال۳,۵۰۰,000۷روز کاریشهرداری
صدور پروانه فعالیت۶,۰۰۰,000۱۰روز کاریشهرداری
تعیین ارتباط راننده و خودرو۰ (رایگان)کمتر از۱۵دقیقهسامانه UTCMS
نصب دستگاه سیپاداز۱۲,۰۰۰,000۲ساعتنمایندگی مجاز

آموزش گام‌ به‌ گام ثبت «تعیین ارتباط»

۱) ورود و احراز هویت

به آدرس utcms.ir بروید و گزینه «تعیین ارتباط راننده و خودرو» را انتخاب کنید.

با شماره موبایل و کد ملی وارد شوید؛ رمز یک‌بارمصرف توسط پیامک ارسال می‌ شود.

۲) انتخاب شناسه ناوگان

پلاک ۸رقمی (بدون فاصله) یا VIN را وارد نمایید.

سیستم مشخصات خودرو و مالک را به‌صورت خودکار نمایش می‌دهد.

۳) جست‌وجوی راننده

کدملی و تاریخ تولد راننده را درج کنید.

اگر پروانه اشتغال معتبر نباشد سیستم خطا می‌دهد و اجازه ادامه ثبت نمی‌دهد.

۴) ثبت ارتباط و دریافت کد رهگیری

پس از تأیید اطلاعات، روی «ثبت ارتباط» کلیک کنید.

کد۱۲رقمی رهگیری را ذخیره و رسید PDF را دانلود کنید.

رسید مذکور باید در زمان کنترل جاد‌ه‌ای همراه راننده باشد.

خطاهای رایج و راه‌ حل‌ها

پیام خطاعلت محتملراه‌حل سریع
«فاقد نقش» در اپ باربرگعدم تعیین ارتباط در UTCMSثبت فوری ارتباط و خروج/ورود مجدد به اپ
«کد ملی یافت نشد»کارت هوشمند منقضی شدهتمدید کارت از اداره راهداری
«شهرستان مبدأ مطابقت ندارد»GPS غیرفعال یا مختصات اشتباهفعال‌سازی لوکیشن پرسیژن، خاموش/روشنGPS
مسدودی حساب کاربریثبت باربرگ با اطلاعات نادرستتماس با پشتیبانی و ارائه مدارک صحیح

تأثیر ارتباط صحیح بر سهمیه سوخت

رده ناوگانسهمیه پایه ماهانه (لیتر)حداقل باربرگ روزانه برای حفظ سهمیه پایهسقف سهمیه عملکردیشرط افزایش
کامیونت تا۶تن75026 برگ1,000باربرگ حقیقی با پروانه اشتغال فعال (ضریب۱۵%)
کامیون۱۰تا۱۵تن2,50026 برگ3,500نصب سیپاد و باربرگ حقیقی
کشنده۴۰تنی4,50026 برگ6,300سیپاد+تعداد باربرگ حقیقی متناسب با پیمایش

اگر ارتباط راننده و خودرو ثبت نشده باشد، باربرگ صادر نمی‌ شود و سهمیه پایه نیز پس از سه ماه به صفر میل می‌ کند.

پرسش‌های متداول رانندگان

۱) آیا می‌توانم بیش از یک راننده به یک خودرو متصل کنم؟
بله؛ مالک ناوگان می‌تواند چندین راننده را به یک وسیله متصل کند، اما هر راننده باید پروانه اشتغال و کارت هوشمند معتبر داشته باشد.

۲) پس از فروش خودرو چه باید کرد؟
مالک قبلی باید ارتباط را «فسخ» کند؛ خریدار نیز باید ارتباط جدید ثبت کند تا باربرگ‌های آتی به نام راننده جدید صادر شود.

۳) عدم ثبت باربرگ چه جرمی دارد؟
طبق ماده۵ قانون۱۳۶۸، حمل بدون باربرگ تا۵۰۰,000ریال جریمه و ضبط دفترچه کار به‌مدت حداکثر۶ماه را در پی دارد.

۴) چرا باربرگ روزانه سهمیه اضافه نمی‌آورد؟
ضریب افزایشی فقط روی باربرگ حقیقی اعمال می‌شود؛ باربرگ روزانه صرفاً سهمیه پایه را محفوظ نگه می‌دارد.



 

راهنمای کامل مشاهده سهمیه سوخت گازوئیل تراکتور

چرا مشاهده سهمیه سوخت تراکتور اهمیت دارد؟

با توجه به سهمیه‌بندی سوخت گازوئیل برای وسایل نقلیه کشاورزی به‌ویژه تراکتورها، اطلاع از مقدار سهمیه باقی‌مانده یا تخصیص‌یافته، نقش مهمی در مدیریت هزینه‌ها و برنامه‌ریزی بهتر مزرعه‌داران ایفا می‌کند. در این مقاله آموزش کامل و جامع مشاهده سهمیه گازوئیل تراکتور، روش‌های استعلام، سامانه‌های مرتبط و نکات کلیدی در این فرآیند را بررسی می‌کنیم.

۱. سهمیه سوخت گازوئیل تراکتور چیست؟

سهمیه سوخت یارانه‌ای به مقدار مشخصی از گازوئیل گفته می‌شود که دولت به وسایل نقلیه کشاورزی از جمله تراکتورها اختصاص می‌دهد. این سهمیه متناسب با نوع تراکتور، کاربری، منطقه فعالیت و نوع فعالیت (زراعی، باغی، حمل و نقل) تعیین می‌شود.

۲. روش‌های مشاهده سهمیه سوخت تراکتور

الف) استعلام از طریق سامانه سدف (سامانه درخواست فرآورده‌های نفتی)

سامانه سدف (www.sadf.ir) مرجع رسمی مشاهده و مدیریت سهمیه سوخت وسایل نقلیه است.

مراحل:

  1. وارد سایت سدف شوید.
  2. روی گزینه «ورود متقاضی» کلیک کنید.
  3. کد ملی مالک تراکتور یا شماره شناسه دستگاه را وارد کنید.
  4. سهمیه باقی‌مانده و تاریخ تخصیص را مشاهده کنید.

ب) استعلام سهمیه از طریق اپلیکیشن تجارت آسان

نرم‌افزار تجارت آسان نیز برای پیگیری سهمیه سوخت گازوئیل طراحی شده است.

ویژگی‌ها:

  • قابلیت نمایش سهمیه روزانه، ماهانه و سالانه
  • هشدار هنگام پایان سهمیه
  • نمایش تاریخ‌های واریز سهمیه

ج) از طریق کد دستوری USSD

در برخی مناطق می‌توان با شماره‌گیری کد دستوری خاص از طریق تلفن همراه، مقدار سهمیه سوخت را بررسی کرد. برای مثال:
*4*3*2# (نمونه استانی – بستگی به منطقه دارد)

۳. شرایط دریافت سهمیه گازوئیل تراکتور

برای دریافت یا افزایش سهمیه، شرایط زیر باید رعایت شود:

ثبت‌نام تراکتور در سامانه سدف

داشتن کارت سوخت فعال

ارائه سند مالکیت یا اجاره رسمی تراکتور

تأییدیه جهاد کشاورزی مبنی بر فعالیت واقعی در حوزه کشاورزی

بیمه نامه معتبر ماشین‌آلات کشاورزی (در برخی مناطق الزامی است)

۴. نکات کلیدی برای افزایش سهمیه یا جلوگیری از قطع آن

  • به‌روزرسانی اطلاعات در سامانه سدف
  • فعال بودن کارت سوخت و جلوگیری از مفقودی آن
  • شرکت در پایش‌های میدانی جهاد کشاورزی
  • ثبت عملکرد سالانه کشاورزی در سامانه پهنه‌بندی

۵. سوالات متداول کاربران

❓ چطور بفهمم چه مقدار سهمیه دارم؟

از طریق سامانه سدف یا اپلیکیشن تجارت آسان با وارد کردن کد ملی یا شناسه تراکتور.

❓ در صورت تمام شدن سهمیه، آیا امکان دریافت سهمیه اضطراری وجود دارد؟

بله، در شرایط خاص با تأیید جهاد کشاورزی می‌توان درخواست سهمیه اضطراری داد.

❓ اگر کارت سوخت گم شود چه باید کرد؟

باید از طریق پلیس+10 درخواست صدور کارت سوخت المثنی بدهید. سپس در سامانه سدف اطلاعات را به‌روزرسانی کنید.


۶. جمع‌بندی: مدیریت هوشمندانه سهمیه سوخت تراکتور

در دنیای امروز، کشاورزان باید هوشمندانه‌تر عمل کنند و از ابزارهای دیجیتال برای مدیریت منابع استفاده کنند. با استفاده از سامانه سدف و سایر روش‌های آنلاین، نه‌تنها می‌توان سهمیه سوخت را مدیریت کرد، بلکه در زمان و هزینه نیز صرفه‌جویی کرد.


پیشنهاد نهایی برای کشاورزان

جهت بهبود روند دریافت و مشاهده سهمیه سوخت تراکتور، توصیه می‌شود:

  • حتماً تراکتور را در سامانه سدف ثبت‌نام کنید.
  • به‌روزرسانی منظم اطلاعات را فراموش نکنید.
  • با کارشناسان جهاد کشاورزی محل در ارتباط باشید.

 

 

دلایل اصلی شارژ نشدن کارت سوخت گازوئیل کامیون

کارت سوخت یکی از مدارک ضروری خودرو برای دریافت سوخت است که توسط نهادهای مشخص صادر می‌شود. در این متن به نحوه شارژ کارت سوخت کامیون، سهمیه بنزین وانت و نیسان، و دلایل شارژ نشدن کارت گازوئیل می‌پردازیم. برای خودروهای با پلاک جدید یا تعویض‌شده، اطلاعات از سوی راهور ارسال می‌شود و نیازی به ثبت‌نام نیست.

 اما برای دریافت کارت سوخت المثنی باید با مدارک خودرو و کارت شناسایی به دفاتر پست یا پلیس +۱۰ مراجعه کنید. موتورسیکلت‌های نو شماره نیز باید همراه مدارک مالک به دفاتر خدمات مراجعه کنند.

 برای صدور کارت سوخت المثنی، ارائه مدارک شناسایی خودرو و مالک (مانند کارت ملی یا گواهینامه) و پرداخت مبلغ ۱۰ هزار تومان به حساب مشخص بانک ملت الزامی است. یکی از دلایل شارژ نشدن کارت سوخت گازوئیل می‌تواند خرابی خود کارت باشد که در این صورت لازم است به مراکز مربوطه مراجعه کنید.

همچنین به خاطر داشته باشید زمان و تاریخ شارژ کارت سوخت گازوئیل را به‌دقت دنبال کرده و رمز کارت را فراموش نکنید.

تأمین سوخت کامیون‌ها براساس میزان حرکت استاندارد

رئیس کانون انجمن‌های صنفی کارگری رانندگان ناوگان جاده‌ای حمل کالای کشور در پاسخ به اعتراض برخی رانندگان درباره عدم شارژ ماهیانه سوخت کامیون‌ها اعلام کرد: شارژ کارت سوخت بر اساس میزان پیمایش استاندارد انجام می ‌شود.

 ناجی سلامی توضیح داد: طبق مصوبات موجود، سهمیه سوخت ناوگان حمل‌ونقل عمومی برون‌شهری بر مبنای اسناد حمل مانند صورت وضعیت مسافری، بارنامه داخلی و بارنامه بین‌المللی (CMR) محاسبه شده و به کارت‌های سوخت واریز می‌شود.

 او در ادامه تأکید کرد که هر راننده برای شارژ کارت سوخت در طول یک ماه باید دو شرط را رعایت کند. به گفته وی، هر خودروی سنگین برای برخورداری از سهمیه سوخت باید یا حداقل ۷ هزار کیلومتر پیمایش داشته باشد یا ۱۸ بارنامه ارائه دهد؛ در غیر این صورت، درخواست اعتراض مورد پذیرش قرار نمی‌گیرد.

 البته می‌توان بارنامه الکترونیکی را نیز در چارچوب این قوانین لحاظ کرد.

قوانین و مقررات شارژ مجدد کارت سوخت ماهانه

مطمئناً آگاه هستید که هر حوزه و نظامی دارای قوانین ویژه‌ای است که رعایت آن‌ها باعث ایجاد نظم و هماهنگی می‌شود. جایگاه‌های عرضه سوخت نیز از این قاعده مستثنا نیستند و مقررات خاص خود را دارند؛ از جمله قوانین مربوط به شارژ کارت سوخت کامیون‌ها، نحوه دریافت سوخت، و رسیدگی به مشکلات احتمالی.

 بر اساس این قانون، هرگونه استفاده غیرمجاز یا ایجاد اختلال در سیستم مخابراتی خطوط تلفن ارتباطی متصل به سامانه کارت هوشمند سوخت یا مرکز داده (سیستم مرکزی) برای برقراری مکالمه ممنوع است.

 در صورت تخلف، فرد خاطی در مرتبه نخست موظف به پرداخت غرامتی معادل مقدار لیتراژ سوءاستفاده‌شده، به ارزش یک برابر بالاترین نرخ رسمی فروش، خواهد بود. در تخلفات بعدی، میزان غرامت به ترتیب یک برابر نسبت به مرتبه قبلی افزایش می‌یابد.

اطلاعات کامل درباره میزان اعتبار کارت سوخت خودرو

اعتبار کارت سوخت خودرو نشان‌دهنده مدت زمان باقی‌ماندن سهمیه بنزین آن وسیله نقلیه است. این مدت اعتبار بسته به نوع خودرو متفاوت بوده و تا زمانی که کارت سالم باشد، تاریخ انقضاء ندارد.

 البته کارت سوخت باید سالم، بدون هرگونه آسیب یا مخدوش باشد، رمز آن فعال باشد و کارت واقعی باشد. در صورت نداشتن کارت سوخت، امکان استعلام شارژ سهمیه گازوئیل وجود نداشته و راننده باید از سهمیه آزاد استفاده کند.

یادآوری مهم: همراه داشتن کارت سوخت برای رانندگان الزامی است؛ در صورت نداشتن، راننده متخلف شناخته شده و طبق قانون جریمه خواهد شد. اعتبار کارت سوخت در خودروهای تاکسی و وانت‌ها بسته به میزان کارکرد تاکسی و نوع سوخت (دوگانه‌سوز یا تک‌سوز) تعیین می‌شود.

در پایان، فراموش نکنید که هر راننده، یک قهرمان واقعی است.

مهمترین سوالات متداول

میزان سهمیه و اعتبار کارت سوخت خودرو چقدر است؟

معمولاً سهمیه و اعتبار کارت سوخت خودروها تا ۳۶۰ لیتر تعیین می‌شود که این میزان فقط برای خودروهای شخصی و سواری‌های شخصی قابل استفاده است.

اعتبار کارت سوخت خودروهای فرسوده چگونه است؟

خودروهای فرسوده نیز می‌توانند از سهمیه کارت سوخت خود بهره‌مند شوند؛ اما در صورت مفقود شدن کارت، دیگر امکان دریافت سوخت با آن وجود نخواهد داشت.

اگر کارت هوشمند سوخت وسیله نقلیه کار نکند یا مفقود شود، چه باید کرد؟

در چنین شرایطی، اگر خودرو کارت سوخت نداشته باشد یا کارت آن گم شده باشد، باید سوخت را به صورت آزاد دریافت کند.

تفاوت دیزل و گازوئیل: بررسی جامع و کاربردی

در دنیای سوخت‌های فسیلی، نام‌های «دیزل» و «گازوئیل» اغلب به‌جای یکدیگر استفاده می‌شوند، اما آیا واقعاً این دو یکی هستند؟ در این مقاله، به بررسی تفاوت‌های دیزل و گازوئیل، ویژگی‌های شیمیایی و کاربردهای آن‌ها می‌پردازیم. 

دیزل چیست؟

دیزل به سوختی گفته می‌شود که برای موتورهای دیزلی طراحی شده است. این نوع سوخت در موتورهای احتراق تراکمی (Compression Ignition) استفاده می‌شود، جایی که احتراق بدون نیاز به جرقه الکتریکی و تنها از طریق فشرده‌سازی هوا و تزریق سوخت رخ می‌دهد. دیزل معمولاً از تقطیر جزء به جزء نفت خام به دست می‌آید، اما انواع غیرنفتی آن مانند بیودیزل، زیست‌توده به مایع (BTL) و گاز به مایع (GTL) نیز وجود دارند.

ویژگی‌ های کلیدی دیزل:

  • ترکیب شیمیایی: شامل هیدروکربن‌هایی با زنجیره‌های کربنی بلند (C8 تا C21).
  • چگالی: بین 0.82 تا 0.86 کیلوگرم بر لیتر.
  • نقطه جوش: 180 تا 370 درجه سانتی‌گراد.
  • عدد ستان: معیاری برای کیفیت احتراق، معمولاً بین 48 تا 55.
  • گوگرد کم: دیزل مدرن (مانند ULSD) میزان گوگرد بسیار کمی دارد تا آلایندگی را کاهش دهد.

گازوئیل چیست؟

گازوئیل، که در زبان فارسی گاهی به اشتباه به‌جای دیزل به کار می‌رود، در واقع یکی از انواع سوخت دیزل است که از تقطیر نفت خام در پالایشگاه‌ها تولید می‌شود. این سوخت به دلیل ویژگی‌های خاص خود، در موتورهای دیزلی، ژنراتورها و تأسیسات حرارتی کاربرد دارد. گازوئیل معمولاً رنگ قهوه‌ای یا زرد مایل به قهوه‌ای دارد که برای تمایز از سایر سوخت‌ها به آن رنگ اضافه می‌شود.

ویژگی‌های کلیدی گازوئیل:

  • ترکیب شیمیایی: شامل هیدروکربن‌های پارافینیک، نفتنیک و آروماتیک با زنجیره‌های C14 تا C20 (و گاهی تا C25).
  • چگالی: مشابه دیزل، بین 0.8 تا 0.87 کیلوگرم بر لیتر.
  • نقطه اشتعال: حداقل 54 درجه سانتی‌گراد، که آن را نسبت به بنزین ایمن‌تر می‌کند.
  • ویسکوزیته: معمولاً بین 12 تا 40 سانتی‌استوک، که بر عملکرد موتور تأثیر می‌گذارد.
  • نقطه انجماد: حدود -8.1 درجه سانتی‌گراد، که در دماهای پایین ممکن است چالش‌ساز باشد.

تفاوت‌های اصلی دیزل و گازوئیل

با وجود شباهت‌های زیاد، دیزل و گازوئیل تفاوت‌هایی دارند که در زیر به آن‌ها اشاره می‌کنیم:

  1. تعریف و مفهوم:
    • دیزل: یک دسته کلی از سوخت‌های مایع است که برای موتورهای دیزلی طراحی شده‌اند و شامل انواع نفتی (پترودیزل) و غیرنفتی (مانند بیودیزل) می‌شود.
    • گازوئیل: نوعی خاص از سوخت دیزل است که عمدتاً از تقطیر نفت خام به دست می‌آید و به‌عنوان پترودیزل شناخته می‌شود.
  2. منابع تولید:
    • دیزل: می‌تواند از منابع مختلفی مانند نفت خام، زیست‌توده، چربی حیوانی، بیوگاز و گاز طبیعی تولید شود.
    • گازوئیل: معمولاً فقط از نفت خام و از طریق فرآیند تقطیر جزء به جزء تولید می‌شود.
  3. کاربردها:
    • دیزل: در موتورهای دیزلی، ژنراتورها، وسایل نقلیه سنگین، و حتی در برخی کاربردهای صنعتی و نظامی استفاده می‌شود.
    • گازوئیل: علاوه بر موتورهای دیزلی، در تأسیسات حرارتی و برخی کارخانجات نیز کاربرد دارد.
  4. ویژگی‌های شیمیایی:
    • دیزل: ممکن است ترکیبات متنوع‌تری داشته باشد، به‌ویژه در انواع غیرنفتی مانند بیودیزل که از روغن‌های گیاهی یا حیوانی تولید می‌شود.
    • گازوئیل: معمولاً حاوی هیدروکربن‌های سنگین‌تر است و به دلیل فرآیند تولید خاص، ویژگی‌های ثابتی مانند چگالی و ویسکوزیته بالا دارد.
  5. تأثیرات زیست‌محیطی:
    • دیزل: انواع کم‌گوگرد (ULSD) و بیودیزل تأثیر کمتری بر محیط‌زیست دارند و گازهای گلخانه‌ای کمتری تولید می‌کنند.
    • گازوئیل: به دلیل محتوای گوگرد بالاتر در انواع معمولی، می‌تواند آلایندگی بیشتری ایجاد کند، مگر اینکه تصفیه شده و کم‌گوگرد باشد.

مزایا و معایب دیزل و گازوئیل

در این قسمت از مقاله سعی داریم تا به معرفی مهمترین مزایا و معایب دیزل و گازوئیل بپردازیم:

مزایای دیزل:

  • بازدهی بالا: موتورهای دیزلی به دلیل نسبت تراکم بالاتر، مصرف سوخت کمتری دارند.
  • گشتاور بالا: مناسب برای وسایل نقلیه سنگین و کاربردهای صنعتی.
  • تنوع منابع: امکان تولید از منابع غیرنفتی، که وابستگی به نفت خام را کاهش می‌دهد.

معایب دیزل:

  • آلایندگی: در صورت عدم استفاده از انواع کم‌گوگرد، آلاینده‌های بیشتری مانند اکسیدهای نیتروژن تولید می‌کند.
  • هزینه نگهداری: موتورهای دیزلی معمولاً هزینه تعمیر و نگهداری بالاتری دارند.

مزایای گازوئیل:

  • دسترسی آسان: در ایران و بسیاری از کشورها، گازوئیل به دلیل تولید انبوه در پالایشگاه‌ها به‌راحتی در دسترس است.
  • ایمنی بیشتر: به دلیل نقطه اشتعال بالاتر، خطر آتش‌سوزی کمتری نسبت به بنزین دارد.
  • قیمت مناسب: معمولاً ارزان‌تر از بنزین است، به‌ویژه در کاربردهای صنعتی.

معایب گازوئیل:

  • کیفیت متغیر: کیفیت گازوئیل در مناطق مختلف ممکن است متفاوت باشد و بر عملکرد موتور تأثیر بگذارد.
  • مشکلات در سرما: در دماهای پایین، گازوئیل ممکن است ژل‌مانند شود و سیالیت خود را از دست بدهد.

نکات مهم در انتخاب سوخت دیزل یا گازوئیل

  1. کیفیت سوخت: عدد ستان بالا (بیش از 50) نشان‌دهنده احتراق بهتر و عملکرد نرم‌تر موتور است. برای گازوئیل، بررسی گوگرد و ویسکوزیته نیز ضروری است.
  2. شرایط آب‌وهوایی: در مناطق سردسیر، از گازوئیل با نقطه ریزش پایین استفاده کنید تا از انجماد جلوگیری شود.
  3. کاربرد موردنظر: برای وسایل نقلیه سنگین یا ژنراتورها، گازوئیل استاندارد یا کم‌گوگرد مناسب است، در حالی که بیودیزل برای کاهش آلایندگی گزینه بهتری است.
  4. استانداردها: در ایران، گازوئیل کم‌گوگرد (با گوگرد کمتر از 50 ppm) برای کاهش آلودگی توصیه می‌شود.

کلام آخر

دیزل و گازوئیل، هرچند شباهت‌های زیادی دارند، اما تفاوت‌های کلیدی در منابع تولید، ترکیب شیمیایی و کاربردهایشان وجود دارد. دیزل یک دسته کلی از سوخت‌هاست که شامل انواع نفتی و غیرنفتی می‌شود، در حالی که گازوئیل معمولاً به سوخت دیزل نفتی اشاره دارد. انتخاب بین این دو به نیازهای خاص، شرایط محیطی و استانداردهای کیفیتی بستگی دارد. با رعایت نکات ذکرشده در این مقاله، می‌توانید بهترین سوخت را برای کاربرد موردنظر خود انتخاب کنید.

تاریخچه شرکت ماک از گذشته تا اکنون

شرکت ماک (Mack) یکی از باسابقه‌ترین تولیدکنندگان خودروهای سنگین در جهان است که ریشه خود را به سال 1900 در نیویورک پیوند می‌دهد و امروزه زیرمجموعه‌ای از گروه ولوو به‌شمار می‌آید. این گزارش ابتدا تاریخچه تأسیس و رشد جهانی ماک را بررسی می‌کند و سپس ورود و تولید کامیون‌های ماک در ایران را تشریح می‌نماید.

۱. تأسیس و توسعه اولیه در آمریکا

شرکت ماک در سال 1900 توسط سه برادر—جان (Jack)، آگوستوس (Augustus) و ویلیام (William) ماک—در بروکلین نیویورک با نام Mack Brothers Company تأسیس شد. آن‌ها ابتدا واگن‌های موتوردار و اتوبوس تفریحی ساختند.

1907: تولید نخستین کامیون ماک با پلاک اختصاصی این برند.

1917–1918: خدمت کامیون‌های ماک در جبهه‌های جام جهانی اول تحت نام «بولداگ» که بعدها به لوگوی رسمی تبدیل شد.

1922: تغییر نام رسمی شرکت به Mack Trucks و ثبت نشان تجاری سگ بولداگ.

1929: ساخت نخستین کامیون با موتور دیزلی.

دهه 1960: معرفی سری R که به پرفروش‌ترین و ماندگارترین کامیون ماک بدل شد.

۲. تغییر مالکیت و نوآوری‌های قرن بیستم

در دهه‌های پایانی قرن بیستم، ماک در چند مرحله مالکیت خود را تغییر داد:

1979–1983: خرید تدریجی سهام توسط رنو از طریق زیرمجموعه «رنو تراکس» تا مالکیت 100%.

2001: واگذاری کامل برند ماک به شرکت سوئدی ولوو پس از خرید رنو تراکس توسط ولوو.

2006: رکورد فروش تحت مدیریت ولوو.

2008: انتقال دفتر مرکزی ماک به گرینزبورو، کارولینای شمالی.

۳. ورود و تولید کامیون ماک در ایران

۳.۱ ورود اولیه

اولین کامیون‌های ماک در دهه‌های 1930 و 1940 وارد ایران شدند و عمدتاً برای پشتیبانی از عملیات نظامی متفقین استفاده می‌شدند؛ اما این خودروها برای شرایط آب‌وهوایی و جاده‌های ایران طراحی نشده بودند.

۳.۲ نقش اصغر قندچی و تاسیس ایران‌کاوه

در ابتدای دهه 1960، اصغر قندچی با هوشمندی فنی خود مشکلات کارکرد ماک در ایران را با تغییر در کاربراتور و شاسی‌بلند کردن رفع کرد و مورد توجه قرار گرفت. وی در سال 1342 خورشیدی (1963 میلادی)، با مجوز محمدرضا شاه، شرکت ایران‌کاوه را تأسیس نمود تا تولید اصلاح‌شده کامیون‌های ماک را در داخل کشور آغاز کند.

شاسی‌ بلند، اصلاح موتور و کاربراتور با توجه به گرمای ایران

ساخت کابین و قطعات بدنه در ایران برای قیمت تمام‌شده کمتر و تطبیق بیشتر با بازار.

۳.۳ انتقال به سایپا دیزل

پس از انقلاب اسلامی ایران و تغییر مالکیت ایران‌کاوه، این شرکت به سایپا دیزل واگذار شد و تولید کامیون‌های ماک متوقف و خطوط تولید به مونتاژ محصولات ولوو اختصاص یافت.

نتیجه‌گیری

ماک با بیش از یک قرن تجربه، از سازنده واگن‌های موتوردار در نیویورک به یکی از پیشگامان صنعت کامیون‌سازی جهان تبدیل شد. توسعه فنی مستمر و تغییرات مالکیتی (رنو و ولوو) بر پیشرفت این برند افزود. در ایران، ورود نظامی اولیه منجر به تولید داخلی کامیون‌های ماک تحت هدایت اصغر قندچی و تاسیس ایران‌کاوه شد که تا پیش از انقلاب به تولید موفقی دست یافت.

آموزش ابطال باربرگ‌های ثبت شده

باربرگ نوعی بارنامه الکترونیکی است که برای حمل و نقل درون شهری استفاده می ‌شود و نقش مهمی در تخصیص سهمیه سوخت یارانه ‌ای به ناوگان دیزلی دارد. گاهی اوقات، رانندگان یا مالکان ناوگان نیاز به ابطال باربرگ‌ های ثبت شده دارند، به ‌خصوص زمانی که قصد دریافت بارنامه برون ‌شهری را دارند.

دلایل نیاز به ابطال باربرگ

در روزهایی که راننده یا مالک ناوگان دیزلی قصد دارد اقدام به ثبت بارنامه نماید، نباید هیچ باربرگ حقیقی را ثبت نماید، در غیر این صورت امکان ثبت بارنامه برون‌ شهری وجود نخواهد داشت. این قانون به جهت جلوگیری از قاچاق گازوئیل وضع شده است و کامیون‌ هایی که بارنامه فعال در یک زمان دارند نمی ‌توانند باربرگ ثبت نمایند.

مراحل ابطال باربرگ در نسخه جدید نرم‌ افزار

در نسخه جدید نرم ‌افزار باربرگ، امکان کنسل کردن باربرگ ‌های ثبت شده فراهم شده است. برای انجام این کار مراحل زیر را دنبال کنید:

گام اول: دانلود نسخه جدید نرم ‌افزار

ابتدا باید نسخه جدید نرم‌افزار باربرگ را دانلود نمایید.

آخرین نسخه نرم‌افزار باربرگ (آپدیت اسفند ۱۴۰۳) را از سایت رسمی دریافت کنید.

گام دوم: ورود به قسمت تاریخچه اسناد حمل

وارد نرم ‌افزار باربرگ شوید.

از قسمت تاریخچه اسناد حمل استفاده کنید

در این بخش می ‌توانید باربرگ ‌های حقیقی ثبت شده را مشاهده کنید.

گام سوم: ابطال باربرگ‌های ثبت شده

باربرگ ‌های حقیقی ثبت شده را در لیست تاریخچه اسناد حمل پیدا کنید.

گزینه ابطال یا کنسل را انتخاب کنید.

عملیات ابطال باربرگ را تأیید کنید.

محدودیت ‌های زمانی ابطال

راننده یا مالک ناوگان دیزلی صرفاً امکان کنسل کردن باربرگ‌ های حقیقی ثبت شده در همان روز را خواهد داشت و امکان لغو باربرگ‌ های ثبت شده برای روزهای قبل وجود ندارد. این محدودیت به دلیل سیستم مدیریت سهمیه سوخت و جلوگیری از سوءاستفاده وضع شده است.

نکات مهم

برای ثبت باربرگ نیاز به تعیین ارتباط راننده با خودرو وجود دارد که باید از طریق سامانه utcms.irانجام شود.

اگر قصد دریافت بارنامه برون‌ شهری دارید، حتماً قبل از آن باربرگ ‌های درون ‌شهری ثبت شده را ابطال کنید.

مسدود شدن حساب کاربری می ‌تواند به دلایل مختلفی اتفاق بیفتد، از جمله ثبت باربرگ ‌های صوری یا عدم رعایت قوانین

راه ‌های دسترسی به نرم ‌افزار باربرگ

وب‌سایت رسمی: baarbarg.ir

اپلیکیشن اندروید: قابل دانلود از سایت رسمی

نسخه تحت وب: برای کاربران آیفون

کد دستوری: #۲۳۱۳۷* برای ثبت باربرگ روزانه

پشتیبانی

در صورت مواجهه با مشکل در فرآیند ابطال باربرگ، می‌توانید با شماره پشتیبانی ۰۹۳۶۳۶۶۰۴۷۸ تماس حاصل کنید

حل مشکل عدم تطابق شهرستان مبدا و مقصد در باربرگ

مشکل عدم تطابق شهرستان مبدا و مقصد در باربرگ یکی از رایج ‌ترین مشکلات رانندگان و مالکان خودروهای سنگین است که هنگام ثبت باربرگ یا شروع حمل با آن مواجه می ‌شوند. این مشکل معمولاً به صورت پیام خطایی با عبارت "شهرستان مبدا با مختصات ورودی مطابقت ندارد" یا "شهرستان مقصد با مختصات ورودی مطابقت ندارد" نمایش داده می ‌شود.

علل اصلی بروز این مشکل چیست؟

برخی از مهمترین مشکلات مربوط در این زمینه عبارت اند از:

مشکلات مربوط به GPS و موقعیت ‌یابی

یکی از اصلی ‌ترین علل این مشکل، عدم دقت یا خرابی سیستم GPS دستگاه است. سامانه باربرگ برای تأیید محل شروع حمل، به مختصات GPS راننده متکی است و هنگامی که این مختصات با مکان ثبت شده در باربرگ تطابق نداشته باشد، خطا نمایش داده می ‌شود.

عدم تطابق مکان فیزیکی راننده

راننده باید دقیقاً در همان نقطه ‌ای باشد که در باربرگ به عنوان مبدا ثبت شده است. اگر راننده در مکان دیگری قرار داشته باشد و تلاش کند باربرگ را شروع کند، سیستم خطای عدم تطابق نمایش خواهد داد.

مشکلات زیرساختی و سامانه‌ ای

سامانه باربرگ گاهی دچار مشکلات فنی می‌ شود که منجر به بروز خطاهای غیر منطقی می ‌گردد. این مشکلات ممکن است شامل قطعی سرورها، بروزرسانی‌ های نقص ‌دار، یا مشکلات شبکه باشد.

راهکارهای عملی برای حل مشکل

در این قسمت مقاله قصد داریم تا راه حل هایی را در خصوص رفع این مشکل به شما ارائه کنیم.

بررسی و تنظیم GPS دستگاه

روشن و خاموش کردن GPS: اولین قدم خاموش کردن GPS و سپس روشن کردن مجدد آن است. این کار معمولاً با کشیدن پنل اعلانات و ضربه زدن روی آیکون موقعیت ‌یابی انجام می ‌شود.

بررسی تنظیمات موقعیت ‌یابی: در تنظیمات گوشی، به بخش موقعیت ‌یابی مراجعه کرده و اطمینان حاصل کنید که:

سرویس ‌های موقعیت‌ یابی فعال است.

گزینه‌ های Wi-Fi scanning و Bluetooth scanning فعال هستند.

دقت مکان Google فعال است.

تغییر موقعیت فیزیکی

فاصله از اشیاء مداخله ‌گر: از اشیاء فلزی، دیوارهای بلند، و مانع ‌هایی که ممکن است سیگنال GPS را مختل کنند دوری کنید. سعی کنید در محل بازی قرار گیرید تا آسمان صاف روی سر داشته باشید.

حل مشکلات مربوط به تعیین ارتباط راننده و خودرو

یکی از شرایط اجباری برای ثبت باربرگ، تعیین ارتباط راننده با خودرو است. این ارتباط باید از طریق سامانه UTCMS.IR انجام شود. در صورت عدم انجام این مرحله، راننده قادر به ثبت باربرگ نخواهد بود.

مراحل تعیین ارتباط:

  • مراجعه به سایت  UTCMS.IR  
  • ورود با اطلاعات کاربری
  • انتخاب بخش "تعیین ارتباط راننده و خودرو"
  • ثبت اطلاعات مورد نیاز
  • بررسی وضعیت پروانه‌ها

پروانه اشتغال راننده: اطمینان حاصل کنید که پروانه اشتغال شما منقضی نشده باشد. در صورت انقضا، باید اقدام به تمدید کرده و سپس در سامانه باربرگ روی دکمه "به ‌روزرسانی" کلیک کنید.

پروانه فعالیت ناوگان: ناوگان نیز باید دارای پروانه فعالیت معتبر باشد تا امکان ثبت باربرگ وجود داشته باشد.

محدودیت‌ های جدید سامانه

محدودیت استانی

بر اساس دستورالعمل ‌های جدید، امکان صدور باربرگ تنها برای مبدا و مقصدهایی که در محدوده یک استان قرار دارند وجود دارد. اگر مبدا و مقصد متعلق به استان ‌های مختلف باشند، سیستم به‌صورت خودکار از صدور باربرگ جلوگیری خواهد کرد.

راهکارهای پیشگیرانه

در صورت مواجهه مداوم با این مشکل، می ‌توانید از خدمات مشاوره تلفنی استفاده کنید. شماره پشتیبانی 09363660478 برای راهنمایی رانندگان در دسترس است.
کنترل تنظیمات تاریخ و زمان

برخی خطاهای مربوط به "ساعت شروع حمل دقیق نیست" به دلیل تنظیمات نادرست تاریخ و زمان دستگاه رخ می ‌دهد. تنظیمات تاریخ و زمان باید به‌درستی تنظیم شود.

استفاده از برنامه ‌های تشخیص  GPS

نصب برنامه‌ هایی مانند GPS Status and Toolbox یا GPS Test می ‌تواند در تشخیص مشکلات سخت‌ افزاری GPS کمک کند.

نتیجه ‌گیری

حل مشکل عدم تطابق شهرستان مبدا و مقصد در باربرگ نیازمند رویکردی چندجانبه است که شامل بررسی تنظیمات GPS ، تأیید وضعیت پروانه ‌ها، تعیین ارتباط صحیح راننده و خودرو، و رعایت محدودیت ‌های جدید سامانه می ‌باشد. در صورت ادامه مشکل پس از اجرای راهکارهای ذکر شده، توصیه می ‌شود با پشتیبانی تماس گرفته و از خدمات مشاوره تخصصی استفاده کنید.

سامانه باربرگ سوخت رانندگان چیست؟

سامانه باربرگ سوخت

سامانه باربرگ سوخت یک سامانه الکترونیکی است که برای صدور بارنامه (باربرگ) در حمل‌ونقل بار درون‌شهری و حومه به کار می‌رود و نقش مهمی در تخصیص سهمیه سوخت یارانه‌ای به ناوگان دیزلی دارد. در این سامانه، رانندگان و شرکت‌های حمل‌ونقل پس از ثبت‌نام و دریافت پروانه فعالیت و پروانه اشتغال راننده، می‌توانند باربرگ‌های الکترونیکی را به دو صورت روزانه و حقیقی صادر کنند.

انواع باربرگ و کاربردها

باربرگ روزانه: برای حمل بارهای با حجم کم و جابجایی در بازه زمانی کمتر از ۲۴ ساعت استفاده می‌شود. این نوع باربرگ بیشتر برای فعالیت‌های موقت و کوتاه‌مدت مناسب است و اعتبار آن یک روزه است.

باربرگ حقیقی: برای بارهای سنگین‌تر و با وزن بالای ۱۰ تن که حمل آنها بیش از ۲۴ ساعت طول می‌کشد صادر می‌شود. این نوع باربرگ برای فعالیت‌های حرفه‌ای و مستمر است و به دریافت سهمیه سوخت یارانه‌ای کمک می‌کند.

فرآیند ثبت باربرگ

ثبت‌نام در سامانه باربرگ به آدرس www.baarbarg.ir و دریافت پروانه فعالیت خودرو و راننده از طریق سایت مربوطه.

ورود به سامانه یا اپلیکیشن باربرگ و انتخاب نوع باربرگ (روزانه یا حقیقی).

وارد کردن اطلاعات لازم شامل مشخصات فرستنده، گیرنده، راننده، خودرو، مشخصات کالا، مبدا و مقصد بار و مبلغ کرایه (برای باربرگ حقیقی).

دریافت باربرگ به صورت دیجیتال (PDF یا عکس) که سند رسمی حمل بار محسوب می‌شود.

در صورت نداشتن اینترنت، امکان دریافت باربرگ با کد دستوری #۲۳۱۳۷* و وارد کردن کد ملی مالک خودرو وجود دارد.

ارتباط باربرگ با سهمیه سوخت

باربرگ‌ها مستنداتی هستند که میزان فعالیت حمل‌ونقل را ثبت می‌کنند و بر اساس آنها سهمیه سوخت یارانه‌ای به خودروهای دیزلی تخصیص می‌یابد. بنابراین ثبت به موقع و صحیح باربرگ‌ها برای دریافت سهمیه سوخت کافی بسیار حیاتی است.

امکانات سامانه

مشاهده سهمیه سوخت تخصیص یافته و مصرف شده به تفکیک هر خودرو و هر ماه.

کیف پول اعتباری برای افزایش اعتبار و پرداخت هزینه‌های مرتبط با باربرگ.

تاریخچه اسناد حمل برای پیگیری باربرگ‌های صادر شده.

صدور و تمدید پروانه فعالیت و پروانه اشتغال رانندگان به صورت غیرحضوری.

نکات مهم

از پایان دی ماه ۱۳۹۷، صدور باربرگ فقط برای رانندگانی که پروانه اشتغال دارند امکان‌پذیر است.

نصب اپلیکیشن باربرگ برای سهولت و سرعت در ثبت باربرگ توصیه می‌شود. اپلیکیشن رسمی فقط برای اندروید موجود است و کاربران آیفون باید از نسخه وب استفاده کنند.

برنامه‌ریزی دقیق برای ثبت باربرگ‌ها مهم است، زیرا محدودیت‌هایی در تعداد و زمان ثبت باربرگ وجود دارد.

حفظ سوابق باربرگ‌ها و کدهای اعتباری برای پیگیری‌های احتمالی ضروری است.

به طور خلاصه، سامانه باربرگ سوخت ابزاری الکترونیکی برای مدیریت حمل‌ونقل بار درون‌شهری است که با صدور بارنامه‌های الکترونیکی، شفافیت و امنیت حمل بار را افزایش می‌دهد و مبنای تخصیص سهمیه سوخت یارانه‌ای به ناوگان دیزلی محسوب می‌شود. استفاده صحیح و به موقع از این سامانه، به رانندگان و شرکت‌های حمل‌ونقل کمک می‌کند تا از مزایای سهمیه سوخت بهره‌مند شوند و فرآیند حمل بار را به صورت قانونی و منظم انجام دهند.

خرید و قیمت ربات باربرگ زن برای ماشین سنگین

ربات باربرگ زن یکی از بهترین روش های ثبت نام باربرگ در ایران است. به بیان ساده تر ربات باربرگ گیر به راحتی می تواند، برای رانندگان باربرگ ثبت کند. افرادی که قصد دارند تا در سریع ترین زمان ممکن باربرگ بزنند، می توانند با خرید ربات باربرگ، این کار را انجام دهند. اگر به دنبال روشی برای دریافت، ثبت نام و یا رفع مسدودی باربرگ هستید، استفاده از ربات باربرگ می تواند، فرآیند انجام این کار را برای شما سریع تر کند. در ادامه این مقاله توضیحاتی بیشتری در این زمینه به شما ارائه خواهیم کرد.

ربات ثبت باربرگ ارزان

ربات صدور باربرگ می تواند، در کوتاه ترین زمان ممکن باربرگ شما را ثبت کند. بسیاری از رانندگان و یا فعالان حوزه صدور باربرگ می توانند، با خرید ربات باربرگ زن این کار را انجام دهند. بسیاری از افراد به دنبال خرید ربات باربرگ زن با قیمت پایین هستند. به همین جهت اگر شما هم یکی از خریداران ربات مدیریت باربرگ هستید، کافی است تا ماهیانه 200 هزار تومان برای خرید ربات باربرگ گیر هزینه کنید تا فرآِیند صدور باربرگ شما در سریع ترین زمان ممکن انجام گردد.

مزایای خرید ربات صدور باربرگ 

با خرید ربات باربرگ گازوئیل از مزایای زیر بهره مند خواهید شد:

  • کاهش هزینه‌ های جاری در زمان ثبت نام باربرگ
  • ثبت باربرگ بدون معطلی
  • بهبود کیفیت خدمات حمل و نقل
  • امکان ردیابی دقیق کالا و خودرو
  • بهبود سیستم مدیریت موجودی
  • برنام ه‌ریزی تحویل کالا
  • صلاحیت راننده و خودرو
  • ثبت مشخصات بار، راننده و خودرو
  • بیمه بار درون شهری
  • رسید بار الکترونیکی
  • تخصیص عادلانه یارانه به بخش حمل و نقل درون شهری
  • فراهم شدن امکان اخذ بیمه بار
  • رتبه ‌بندی سیستمی عملکرد رانندگان و شرکت ‌های حمل و نقل
  • امکان تخصیص هوشمند و هدفمند باربرگ
  • اطلاع‌ رسانی به فرستنده و گیرنده بار

دانلود ربات باربرگ رایگان

برای دانلود ربات باربرگ گیر رایگان کافی است تا چنین عبارتی را در گوگل وارد کنید و وارد وبسایت های ارائه دهنده ربات باربرگ شوید. با وارد شدن به وبسایت های دانلود باربرگ رایگان شما قادر خواهید بود تا ربات باربرگ زن را به صورت رایگان دانلود کنید و از آن استفاده نمایید. 

ثبت پلاک همکار در ربات باربرگ زن

با خرید ربات باربرگ زن به راحتی می توانید، پلاک همکار خود را در این ربات به ثبت برسانید و در هر زمان که خواستید، با پرداخت هزینه ثبت باربرگ، باربرگ دریافت کنید. ربات باربرگ یکی از بهترین روش های موجود برای رانندگان و فعالان حوزه ثبت و صدور انواع باربرگ است. 

ساخت ربات باربرگ زن 

اگر شما دانش و مهارت بالایی در علم برنامه نویسی دارید، به راحتی می توانید، ربات باربرگ زن را با توجه به قابلیت های مد نظرتان برنامه نویسی کنید. در حقیقت افرادی که دانش و سواد بالایی در علوم برنامه نویسی دارند، به راحتی می توانند، ربات باربرگ زن طراحی و اجرا کنند و برای رانندگان باربرگ صادر کنند. اما در صورتی که دانش و مهارت خاصی برای ساخت ربات باربرگ زن تحت وب ندارید، کافی است تا با پرداخت هزینه های معادل 200 هزار تومان ربات باربرگ زن را از ما خریداری کنید.

ربات ثبت باربرگ در تلگرام

یکی از بهترین پیام رسان های جهان که قابلیت بالایی برای ارائه خدمات حرفه ای به کسب و کارها را دارد، پیام رسان تلگرام است. با وارد شدن به برنامه تلگرام به راحتی می توانید، ربات باربرگ زن تلگرام را پیدا کنید و در سریع ترین زمان ممکن با آن باربرگ بزنید. ربات باربرگ زن در واقع بهترین روش صدور باربرگ های حقیقی و روزانه است. همچنین امکان خرید ربات باربرگ زن در تلگرام هم وجود دارد تا رانندگان بتوانند باربرگ خود را از طریق ربات تلگرام دریافت کنند.

برنامه ربات باربرگ را از کجا دانلود کنیم؟

اگر به دنبال دانلود ربات باربرگ زن هستید، کافی است تا وارد وبسایت باربرگ به نشانی https://baarbarg.ir شوید. با وارد شدن به وبسایت ذکر شده می توانید، ربات باربرگ زن را دانلود کنید و در صورت نیاز از خدمات آن استفاده نمایید. ربات باربرگ زن بهترین و سریع ترین روش در حال حاظر برای صدور باربرگ در ایران است. در صورتی که با وارد شدن به وبسایت باربرگ نتواستید از خدمات ربات باربرگ استفاده کنید. کافی است تا با ما تماس حاصل کنید و درخواست خرید ربات باربرگ گیر دهید.

افزایش سهمیه گازوئیل با ربات باربرگ

افزایش سهمیه سوخت در حقیقیت یکی از اصلی ترین نیازهای رانندگان و ناوگان حمل و نقل کشور است. بسیاری از افرادی که در راننده خودروهای سنگین هستند به دلیل کمبود گازوئیل و یا مشکلات مربوط به آن ممکن است که دچار کمبود سوخت شوند. حال شما می توانید با خرید ربات باربرگ گازوئیل به راحتی باربرگ خود را افزایش دهید. این ربات می تواند، سهمیه سوخت گازوئیل شما را افزایش دهد تا در زمان سفر بدون هیچگونه مشکلی بار خود را به مقصد برسانید.

هزینه صدور باربرگ الکترونیکی با ربات

هزینه استفاده از ربات صدور باربرگ الکترونیکی 200 هزار تومان در ماه است. شما با پرداخت این مبلغ می توانید، از خدمات ربات باربرگ زن استفاده کنید. این ربات به صورت حرفه ای میزان باربرگ مورد نظر شما را اضافه می کند تا در هر زمان از شبانه روز که خواستید، باربرگ خود را دریافت نمایید.

ربات ثبت باربرگ خودکار با فاصله زمانی

ربات های ثبت باربرگ این قابلیت را دارند تا در یک فاصله زمانی مشخص باربرگ شما را ثبت کنند. در واقع اگر شما قصد دریافت باربرگ دارید، ربات باربرگ زن می تواند، خدمات باربرگ شما را انجام دهد. قابلیت ربات باربرگ گیر به این صورت است که اگر شما قصد دریافت و یا ثبت نام باربرگ را داشته باشید، این ربات می تواند خدمات مورد نظرتان را انجام دهد.

ثبت باربرگ درون شهری با ربات

اگر به دنبال ثبت باربرگ های درون شهری هستید، ربات باربرگ گیر می تواند، این خدمات را برای شما انجام دهد. علاوه براین ربات باربرگ گیر در مدت زمان کوتاه تری می تواند، برای شما باربرگ ثبت کند. در روش های قدیمی ثبت نام باربرگ معمولا مدت زمان بیشتری باید منتظر بمانید تا باربرگ شما شارژ شود. اما با خرید ربات باربرگ زن درون شهری این مشکل برای همیشه حل خواهد شد.

خرید ربات باربرگ برای ماشین‌ های سنگین

خودروهای سنگین مانند، انواع کامیون ها، تریلی ها، کشنده و حتی اتوبوس ها به راحتی می توانند با خرید ربات باربرگ از خدمات این ربات استفاده کنند. بسیاری از افرادی که قصد دارند تا در سریع ترین زمان ممکن باربرگ بزنند، با داشتن ربات باربرگ زن می توانند این کار را انجام دهند. حال شما برای خرید ربات باربرگ زن حرفه ای خواهید توانست تا بدون هیچگونه مشکلی باربرگ بزنید.

نفت چگونه کشف شد؟

نفت چگونه کشف شد؟

باربرگ | سهمیه سوخت باربرگ | سهمیه سوخت باربرگ | سهمیه سوخت · 13 خرداد ·

نفت یکی از مهم‌ترین منابع انرژی جهان است که نقش اساسی در توسعه اقتصادی، صنعتی و فناوری کشورهای مختلف ایفا کرده است. اما این ماده ارزشمند چگونه کشف شد و به عنوان منبع انرژی اصلی جهان شناخته گردید؟ برای پاسخ به این پرسش، باید به تاریخچه، علم زمین‌شناسی، فناوری‌های حفاری و روند صنعتی شدن استخراج نفت نگاهی دقیق و تخصصی داشته باشیم.

1. منشأ و تشکیل نفت در زمین

نفت از بقایای زیستی میلیون‌ها سال پیش، عمدتاً گیاهان و موجودات دریایی، در بسترهای رسوبی تشکیل شده است. این مواد آلی در شرایطی خاص از فشار و دمای بالا، طی فرآیندی به نام «ترموژنز» به هیدروکربن‌های مایع و گازی تبدیل شده‌اند. این فرآیند در عمق چند صد تا چند هزار متری زمین رخ می‌دهد و نفت در مخازن سنگی متخلخل که توسط سنگ‌های غیرقابل نفوذ پوشیده شده‌اند، تجمع می‌یابد.

2. نفت در تاریخ باستان

از دیرباز، انسان‌ها با نفت و مشتقات آن آشنا بودند. در تمدن‌های باستانی مانند بین‌النهرین، مصر و ایران، نفت به صورت طبیعی از زمین تراوش می‌کرد و برای مصارف مختلفی نظیر روشنایی، ضدعفونی و ساخت مصالح ساختمانی استفاده می‌شد. در ایران باستان، چشمه‌های نفتی در مناطق مختلف شناخته شده بودند و حتی در متون تاریخی به آن اشاره شده است.

دانشمندان اسلامی قرون وسطی مانند محمدبن زکریا رازی، پیشگامان علم شیمی، توانستند نفت را تقطیر کنند و فرآورده‌های متنوعی از آن استخراج نمایند. این فعالیت‌ها نشان‌دهنده شناخت اولیه بشر از خواص نفت و کاربردهای آن بود.

3. آغاز صنعت نفت مدرن

با ورود به دوران مدرن، نیاز به منابع انرژی فسیلی افزایش یافت و توجه دانشمندان و سرمایه‌گذاران به نفت جلب شد. اولین تلاش‌های مدرن برای استخراج نفت به قرن هجدهم بازمی‌گردد. در سال 1745 در فرانسه، اولین چاه نفت برای استخراج نفت به صورت آزمایشی حفر شد، اما موفقیت تجاری حاصل نشد.

نقطه عطف صنعت نفت، حفر اولین چاه نفت تجاری توسط ادوین دریک در سال 1859 در تیتوسویل پنسیلوانیا بود. این چاه به عمق 21 متر حفر شد و توانست نفت خام را به صورت پیوسته استخراج کند. این موفقیت، آغازگر عصر جدیدی در تولید انرژی بود و باعث شد فناوری‌های حفاری، پالایش و توزیع نفت به سرعت توسعه یابد.

4. توسعه اکتشاف نفت در جهان

پس از موفقیت در آمریکا، کشورهای مختلف به دنبال کشف و بهره‌برداری از منابع نفتی خود رفتند. در منطقه قفقاز، به ویژه در باکو (آذربایجان کنونی)، استخراج نفت از قرن نوزدهم آغاز شده بود و این منطقه به یکی از قطب‌های مهم نفت جهان تبدیل شد.

در خاورمیانه، ایران به عنوان یکی از قدیمی‌ترین مناطق دارای ذخایر نفتی شناخته می‌شود. در سال 1901، ویلیام ناکسیدارسی، سرمایه‌گذار بریتانیایی-آمریکایی، امتیاز اکتشاف نفت ایران را از مظفرالدین شاه قاجار دریافت کرد. پس از سال‌ها تلاش، در سال 1908 در مسجد سلیمان چاه نفتی به عمق حدود 338 متر حفر شد و نفت به صورت تجاری استخراج گردید. این کشف، آغازگر صنعت نفت ایران و تحول اقتصادی و سیاسی منطقه بود.

5. فناوری‌های اکتشاف و استخراج نفت

اکتشاف نفت به کمک علوم زمین‌شناسی، ژئوفیزیک و فناوری‌های پیشرفته انجام می‌شود. مهم‌ترین روش‌ها عبارتند از:

لرزه‌نگاری (Seismic Survey): ارسال امواج صوتی به زیر زمین و تحلیل بازتاب آن‌ها برای شناسایی ساختارهای زمین‌شناسی که ممکن است نفت در آن‌ها تجمع یافته باشد.

حفاری چاه‌های اکتشافی: پس از شناسایی مناطق هدف، دکل‌های حفاری برای رسیدن به مخازن نفتی ساخته می‌شوند.

نمونه‌برداری و تحلیل: بررسی نمونه‌های سنگ و سیال استخراج شده برای تایید وجود نفت و کیفیت آن.

مدیریت مخازن: استفاده از فناوری‌های پیشرفته برای بهینه‌سازی استخراج نفت و جلوگیری از تخریب مخزن.

6. اهمیت کشف نفت در توسعه جهانی

کشف نفت باعث انقلاب صنعتی دوم و توسعه صنایع پتروشیمی، حمل و نقل، تولید برق و بسیاری از فناوری‌های نوین شد. نفت به عنوان منبع انرژی ارزان و پرکاربرد، نقش کلیدی در اقتصاد جهانی ایفا می‌کند و کشورهای دارنده منابع نفتی، جایگاه استراتژیک و اقتصادی ویژه‌ای پیدا کرده‌اند.

نتیجه‌گیری

کشف نفت نتیجه ترکیب دانش زمین‌شناسی، فناوری حفاری و تلاش‌های علمی و اقتصادی بشر در طول چند قرن است. از تراوش‌های طبیعی نفت در دوران باستان تا حفر چاه‌های عمیق و استفاده صنعتی امروز، نفت به منبعی حیاتی برای تمدن بشری تبدیل شده است. درک فرآیندهای زمین‌شناسی و فناوری‌های مرتبط با اکتشاف و استخراج نفت، کلید فهم اهمیت و جایگاه این ماده در تاریخ و آینده انرژی جهان است.